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Joan Lascorz, un ex ganador de carreras en World Supersport y compañero de equipo de Tom Sykes en World Superbike, es un hombre con mucha experiencia dentro del paddock del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, y aún más en el Circuito de Jerez- Ángel Nieto. Actualmente comentarista televisivo, Lascorz nos descubre los factores que en su opinión serán clave para tener éxito en el Round Acerbis de España.

1. Cuidado con las Yamaha

"Habrá más peleas por las victorias en este circuito. Las Yamaha han sido fuertes por la mañana, pero Bautista ha sido el que ha aprovechado más el primer neumático. Creo que las Yamaha estarán en esa lucha por el podio y las victorias".

2. Bautista, dos décadas corriendo en Andalucía

"Bautista conoce esta pista como la palma de su mano, ha estado compitiendo aquí cada año desde sus días en el CEV. No necesita pensar en la pista, tiene que pensar más en poner la moto a punto. Será más difícil para él aquí que en otras pistas que hemos visto este año, pero tendrá la seguridad extra que da correr en casa".

3. Hazlo bien en la curva Pedrosa

"Todo el mundo parece estar teniendo problemas para parar la moto en la curva de Dani Pedrosa, muchos pilotos frenaban y se iban largo. Ese punto será muy importante, más que para ganar la carrera, para no perderla allí. Si te cuelas muchas veces, te puedes quedar muy atrás".

4. ¿Cómo se manejará el campeón del mundo con el calor?

"Creo que el calor puede estar afectando el ritmo de Rea. Siempre ha sido muy rápido aquí en los tests de pretemporada, mientras que esta mañana no ha podido ir por debajo de 1'40. Se les oía hablar de eso, del neumático trasero, ha probado un compuesto que no ha funcionado bien".

5. Frenadas fuertes y altas temperaturas:  La gestión de los neumáticos es clave

“Lo más importante que he visto por la mañana es que el agarre del nuevo asfalto está provocando que el neumático se desgaste con facilidad. Desde las vueltas 11 o 12, todos los principales pilotos han comenzado a perder mucho tiempo, y se podía ver el desgaste siguiendo la retransmisión televisiva. Será muy importante tener una buena configuración, no para una buena vuelta, sino para mantenerse en cronos de 1.40 medios y bajos en la carrera. El que pueda hacer eso tendrá el ritmo para ganar".

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